Złoty Pociąg: Trwają prace przygotowawcze na 65 km

Wałbrzyska ekipa poszukuje przede wszystkim dawnej infrastruktury kolejowej, czyli do dawnych torów kolejowych oraz prawdopodobnego tunelu kolejowego oraz tego, co może się w nim znajdować. Wydobyciem ewentualnych znalezisk ekipa nie będzie się już zajmować, sprawdzi jedynie, czy istnieje tunel i czy jest w nim ukryty pociąg z okresu II wojny światowej. - Przed nami najważniejszy dzień 16 sierpnia, kiedy zjedzie tu ciężki sprzęt budowlany - mówi Andrzej Gaik, rzecznik prasowy eksploratorów z XYZ.

Eksploratorzy podejrzewają, że poszukiwany tunel może prowadzić do Zamku Książ lub do kompleksu Riese w Górach Sowich. Mógł to być brakujący łącznik pomiędzy poszczególnymi obiektami w tym kompleksie, a nawet wlot do trzeciego, nieznanego, poziomu tuneli wydrążonych pod Książem. W tunelu może się znajdować pociąg zarówno ze sprzętem o znaczeniu militarnym, jak i cennymi artefaktami z punktu widzenia archiwisty, czy historyka sztuki.
W Wałbrzychu planowane są trzy przekopy, które dadzą ostateczną odpowiedź na pytania o istnienie tunelu i pociągu. O prawdopodobieństwie udanej eksploracji w Wałbrzychu świadczą odnotowane tu za pomocą georadaru anomalia.

W Wałbrzychu słynna spółka XYZ przedstawiła następujący kalendarz prac:

12.08.2016 prace przy budowie ogrodzenia, ustawienie kontenerów socjalnych, prace porządkowe na terenie PKP wraz z wycinką drzew

13.08.2016 prace przy budowie ogrodzenia ciąg dalszy, wycinka drzew ciąg dalszy oraz niwelowanie terenu pod prace badawcze

14.08.2016 prace pomiarowe oraz poligon sprzętu badawczego (kilka rodzajów z różnych firm)

15.08.2016 ciąg dalszy prac z punktu trzeciego oraz powitanie wszystkich przyjezdnych zaproszonych gości

16.08.2016 tzw. godzina W, czyli wjazd ciężkiego sprzętu i początek wykopów kontrolnych