Tramwaj na południe

Władze miasta chcą, aby pierwsze tramwaje wyruszyły z okolic marketu Obi do Bażantowa za około 5 lat. Koszt budowy linii tramwajowej wyniesie 110 mln. zł. Na marginesie zauważmy, ile nowych linii tramwajowych można wybudować za te miliony złotych (dziś o tym wspomnieliśmy w innym tekście) wydanych na przebudowę ciągle nieczynnego Stadionu Śląskiego. Ale mniejsza o to. Stadion Śląski buduje Urząd Marszałkowski w Katowicach, czyli władze województwa śląskiego. Zaś linię tramwajową sfinansują władze Katowic. Do uznania czytelników pozostawiamy kwestię, kto mądrzej wydaje pieniądze.

Przebieg linii tramwajowej był kilka razy zmieniany. Zmiany wynikały z uwzględnienia protestów mieszkańców ulic Glebowej, Jarzębinowej i Jagodowej. Tramwaj ominie też rezerwat w Ochojcu. Obok ma biec trasa rowerowa. W dalszej przyszłości powstanie również nowa ulica łącząca południe miasta z dzielnicami bliżej centrum.

Pochwalamy decyzję o rozbudowie komunikacji miejskiej. Marzyłoby się jeszcze, aby przy niektórych przystankach tramwajów powstały centra przesiadkowe. To władze miasta również zapowiadały. My osobiście chętnie przesiądziemy się z samochodów na tramwaj.