Minuta po minucie

15.18.
O tej porze policja katowicka otrzymała pierwsze zgłoszenie o tym, że w tunelu zderzyły się cztery samochody.

15.20
Dyżurny wysyła w stronę tunelu patrol. Jak z tego wynika, kieruje on patrol bezpośrednio po zakończeniu rozmowy.

15.20
Kolejny telefon o tym, że w tunelu doszło do karambolu. W tym czasie policyjny patrol pędzi już w tamtym kierunku.

15.27
Policjanci są już na miejscu. Zabezpieczają miejsce zdarzenia tak, aby uniknąć kolejnych niebezpiecznych sytuacji. Przejezdny jest tylko jeden pas ruchu w stronę rozjazdu na Bielsko-Białą, na Mysłowice, w kierunku autostrady oraz do Sosnowca.

Nadjeżdżają lawety i wywożą uszkodzone samochody z tunelu.

17.46
Całkowite udrożnienie tunelu. Korki zaczynają maleć. A były ogromne. Link do naszej wczorajszej informacji na ten temat na końcu tekstu.

Policja spisała się doskonale. Pytanie natomiast o to, po co są szlabany przed wjazdem do tunelu? I po co są tablice umieszczone w zasadzie bezpośrednio przed nim? Nie zdają swojej roli. Gdyby je umieszczono gdzie indziej, cały ruch mógłby iść górą, przez Rondo. Samochody jechałyby powoli, ale nie byłoby takiej sytuacji, że tysiące pojazdów stoją.

Pisaliśmy wczoraj. "Korek na dwa miasta":
http://katowice.dlawas.info/motoryzacja/korek-na-dwa-miasta/cid,9460,a

Na zdjęciu: zakorkowane Tysiąclecie. Fot. "Informacje Drogowe - Katowice i Okolice".